马士基公布2025年第一季度财报:营收达到133亿美元

马士基公布2025年第一季度财报:营收达到133亿美元

马士基公布2025年第一季度财报:营收达到133亿美元

近日,航运行业的龙头企业马士基(Maersk)发布了2025年第一季度的财务报告,其中的核心数据显示公司在这一季度的表现相当稳健。数据显示,本季度马士基的总营收为133亿美元,相较去年同期增长了7.8%。

财务数据及亮点

以下是马士基2025年第一季度财务表现的核心数据总结:

  1. 营收:133亿美元,同比增长7.8%。
  2. EBITDA:27.1亿美元,而去年同期为15.9亿美元。
  3. EBIT:13亿美元,相较去年同期的1.8亿美元有了显著提升。
  4. 各部门收入
    • 海运部门收入:89.1亿美元
    • 物流与服务部门收入:34.9亿美元
    • 码头部门收入:12.3亿美元
  5. 各部门EBITDA
    • 海运部门:19亿美元
    • 物流与服务部门:3.8亿美元
    • 码头部门:4.4亿美元

从这些数据可以看出,即便当前全球不确定性因素增加,马士基的整体业务依然表现出了较强的韧性,其中海运部门依旧是公司的核心收入来源。

业绩解读:稳定增长的多部门表现

海运部门

海运业务的盈利能力在本季度持续走强,实现了7.43亿美元的EBIT。虽然与去年相比的增长显著,但环比有些许下降,这也符合行业预期。整体来看,海运部门的表现得益于运价的上涨和运量的稳定增长。

物流与服务业务

物流与服务业务在本季度的表现同样值得关注。其息税前利润率升至4.1%,高于去年同期水平。这一结果主要归功于公司在产品线多元化上的努力,以及持续优化成本和提升生产效率的举措。

码头部门

码头业务继续保持亮眼表现。本季度,由于吞吐量的增加、单次运输收入的提升以及仓储收入的增长,该部门的EBITDA达到了4.4亿美元。此外,通过引入更多自动化技术和提升产能利用率,码头部门在成本控制方面也取得了不错的成果。

对全年业绩的展望及挑战

在全球集装箱市场疲软的背景下,马士基对2025年全年的财务预期保持谨慎乐观态度。公司预计:

  • EBITDA为60亿至90亿美元
  • EBIT将可能处于0至30亿美元区间
  • 自由现金流至少为负30亿美元

同时,公司对全年全球集装箱运量的增速预期也进行了下调,目前估计增速为-1%至4%之间。然而,尽管宏观经济挑战重重,马士基仍展现出其强大的适应力和前瞻性,通过多元化战略稳住了业务增长的步伐。


这份财报不仅显示了马士基在全球航运市场的领导地位,也说明了公司在应对复杂全球局势时所采取的有效举措。接下来,面对地缘政治不确定性和集装箱市场需求放缓,如何在利润目标和市场调整之间找到平衡,将成为马士基持续发力的重点。

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