美国圣安东尼奥市批准亚马逊扩展Prime Air无人机项目

近日，美国德克萨斯州圣安东尼奥市议会以8票赞成、2票反对的结果，批准了亚马逊在当地扩展Prime Air无人机配送服务的计划。这项决议将允许亚马逊对位于Cal Turner Drive 6806号的仓库进行一系列改造，为无人机配送的运营铺平道路。据悉，此次改造的面积约为9,400平方英尺。

安全争议与项目通过

尽管市长Ron Nirenberg和市议员Teri Castillo对项目可能影响公众安全和就业市场有所忧虑，但最终议会还是通过了该项措施。根据亚马逊的规划，Prime Air无人机每次最多可运输不超过5磅的包裹，配送半径7.5英里（约12公里）。如无意外，消费者在下单后约60分钟内即可收到货物。

这些无人机配置了一套先进的障碍物检测系统，投递前会对周围环境进行扫描评估。如果遇到障碍物系统将自动切换其他投递方式。然而，这一配送系统仍受到一些条件限制，比如降雨天气和极端高温时段，服务将暂停，显示出亚马逊对天气风险的高度谨慎。

亚马逊经济发展政策高级经理Sam Bailey表示，选择圣安东尼奥市的这一配送中心作为Prime Air的试点，与其高效的物流表现密不可分。

空域与监管的挑战

无论如何，无人机项目的推进也面临不少外部挑战。配送范围距离美国圣安东尼奥-兰多夫联合基地不到11英里，这意味着无人机的飞行必须与美国联邦航空管理局（FAA）密切协调，避免进入军用空域。这也可能导致部分身处配送半径内的家庭无法享受到该服务。

目前亚马逊还在等待一份环境影响评估报告，预计在2025年底前，该仓库将发出首批无人机配送订单。然而该技术因受制于恶劣天气和夜晚等因素的影响，可能会影响其更广范围的应用。

项目对当地经济与就业的影响

据悉，这一配送中心早在2023年开始运营，每周处理约200万个包裹，主要涉及重量在25磅以下的小型订单，结合人工与自动化设备的协作完成配送任务。虽然外界对无人机配送可能引发的劳动自动化裁员表达了担忧，但Bailey明确表示，该项目并不会削减现有约4,000名员工的岗位，相反还可能为地方带来新增就业机会。

FAA与政策支持

在监管方面，亚马逊需要先获得FAA的飞行空域批准和环保评估通过，才能确保项目的顺利落地。值得一提的是，美国总统于2025年6月6日签署了一项行政命令，明确指示FAA推动常规超视距（BVLOS）无人机操作。这为包括亚马逊Prime Air在内的商业无人机服务大规模部署扫除了一定的政策障碍。

扩展计划

目前，Prime Air服务已在德州的College Station和亚利桑那州的Tolleson运营，并计划扩展至密苏里州的堪萨斯城。此次圣安东尼奥的新项目显然是亚马逊在全美范围内扩展无人机配送体系的又一步，也是其致力于打造高效物流网络的关键环节。相信随着技术的不断成熟，无人机配送服务将逐步提高用户体验，同时推动整个物流行业的演变与升级。

这场技术与效率的博弈，将带我们见证一个新物流时代的到来。